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【新闻】基础经济舱即将在北美大部分航司全面铺开

2018-5-11 16:10| 发布者: keo| 查看: 602| 评论: 0|来自: 北美票帝

摘要: 北美四大航基础经济舱产品对比
    越来越多的航空公司开始提供票价更低但是限制更多的基础经济舱----去年美国航空AA、达美航空DL、美联航UA均推出基础经济舱(Basic Economy)后,今年阿拉斯加航空AS和加拿大航空AC也有或将会有基础经济舱,2018年底前基础经济舱将在北美大部分航司全面铺开。

    近年来随着北美各大航司接受新飞机,传统航空公司也在逐渐扩展自己的产品,在远程国际线上提供豪华经济舱,国内线提供比经济舱还差但是更便宜的基础经济舱。

    为了与廉价航空竞争,AA、DL、UA早已铺开美国国内线的基础经济舱,并且AA和DL在跨大西洋航线上也开始提供基础经济舱,只能用一个字来形容:

    随着超级廉航在美国国内线和跨大西洋航线的逐步壮大,以及更具吸引力的票价。传统航司想到了提供一个比现有经济舱价格更低,但是限制更多的基础经济舱。这些限制的内容包括行李额度、登机顺序、提前选择座位、升舱、退改签和航班不正常时的保障。

    4月25日完成与维珍美国VX合并的阿拉斯加航空AS宣布,将于今年秋季退出基础经济舱。基本来说是基础经济舱里最贴近经济舱的:和经济舱相同的随身行李标准,允许免费提前选座(只能选最后面),不允许退票改签以及升舱。阿拉斯加航空也宣布将于今年6月4日起,随身行李的尺寸要求从24-17-10英寸降到22-14-9英寸。加航也宣布将在部分北美线推出基础经济舱:不允许提前选座位、积累里程、退票改签以及升舱。至今还未推出基础经济舱的北美非超廉航的公司,仅剩西南航空和捷蓝航空。

    那么,对于最屌丝的基础经济舱,你准备好了吗?高级会员们,你们知道有什么不同吗?

    今天就和大家来对比一下!

    【北美四大航基础经济舱产品对比】

    对于AA和UA,购买基础经济舱的乘客,如有随身登机箱行李,则需要托运,并收取相应的费用。如果在值机柜台不托运而拿到登机口再托运的话,还有额外的手续费。如果是高级会员或联名信用卡(提供托运行李额度的联名信用卡)的话,依旧可以免费带一个随身行李。

    对于AA、DL和UA,购买基础经济舱的乘客,如果是高级会员或联名信用卡(提供优先登机的联名信用卡)客户,依旧享受正常的优先登机。

    【点评】

    1.北美三大航的基础经济舱产品,多是热门的旅游目的地且与超级廉航高度竞争的航线,包含北美线以及大西洋航航线,大西洋航线允许一件随身行李但需付费托运行李。

    2.目前基础经济舱产品不包括太平洋航线,一是因为目前太平洋航线没有超级廉航与三大航竞争。二是实行起来较为困难,曾经很多航司尝试太平洋航线仅提供一件托运行李,后来以改回两件托运行李告终。

    3.总结一下就是机上服务没有变,只是登机之前的各环节进一步缩水了。

    4.对于习惯一个背包出行的普通旅客来说,基础经济舱帮助他们节省了成本。很多基础经济舱票价比经济舱票价低10-30刀(或更多),传统航司的这一次举措,可以让他们得到更多的实惠。

    5.对于各家航司的高级会员来说,众多权益都已经消失了,诸如免费升舱,选大座儿……尤其是美联航的高级会员,基础经济舱甚至不能作为定级里程,美航的基础经济舱仅提供一半定级里程。所以在选择购买的时候,要特别留意,注意选择。

    6.对于那些通过“里程跑”(Mileage Run)而保持高级会员身份的UA和AA乘客来说,Basic Economy是你们的噩梦。

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